要控制空运机进行空中支援，你首先需要满足其使用的基本前提条件，即建造空军基地并生产出运输机单位。这是实现一切空中运输与支援战术的基石，没有空军基地，运输机便无法部署和运作。在拥有运输机后，装载部队的操作相对直观：选择你想要运送的地面部队（该部队需位于陆军基地外），然后点击进入空军基地的指令，系统便会自动将适配的兵种装载至停靠在基地内的运输机中。需并非所有部队都能搭载，坦克类重型兵种无法进入运输机，但步兵、炮兵等其它单位均可进行空运。
理解运输机的核心战略价值，是高效运用其进行空中支援的关键。运输机是一种高效的战略投送工具，其最大优势在于能够无视陆地地形障碍，实现部队与物资的快速部署和远距离机动。这种速度远超陆军行军或舰队运输，使其在应对战场紧急变化、执行跨区域突袭、抢占关键资源点或支援濒危战线时具有无可替代的作用。它可以执行包括快速部署、战术突击、前线补给乃至人员紧急撤离在内的多种任务，能够直接将兵力投送至敌人后方，打出突然之势，从而快速扭转局部战局。
成功的空中支援极度依赖细致的规划与多兵种协同作战，而非简单的运送-卸载。执行任务前，必须规划安全的飞行航线，尽量避开敌方防空火力密集区，并可利用山脉、森林等地形遮蔽或选择夜间、恶劣天气行动以降低被发现的概率。由于运输机本身非常脆弱且无防御能力，为其安排战斗机编队护航是保障任务成功的必要手段，战斗机能为运输机争取关键的投放时间。地面的协同也至关重要，例如在空降前派遣侦察机侦察目标区域，或让盟友的战斗机提前清扫空域，甚至在地面部署防空炮提供掩护，以此构建一个立体的保护网。
在战术执行层面，有诸多细节决定了空中支援的最终成效。运输机的燃油消耗与航程直接相关，长距离空运需确保空军基地有足够的燃油储备，或规划中途补给点。投放时机和落点的选择需格外谨慎：最佳落点应既不过于靠近前线易遭集火，也不宜太远而延误战机；部队着陆后存在短暂的战斗组织时间，此时较为脆弱，需要安排接应或立刻建立防御。后勤管理与装备维护是持续作战能力的保障，你需要定期修复受损的运输机，并合理管理石油、橡胶等关键资源以维持生产和补给。当拥有多架运输机时，建议采用分批出击的策略，以避免一次性损失全部运力，保持持续的战场影响力。
空中运输的节奏要快，但每次任务都应有明确的目标和撤退方案。一种典型的协同模式是：首先夺取制空权，由战斗机清扫敌方空中力量；运输机在掩护下将部队投送至战略要地（如敌后资源点或防线薄弱处）；空降部队落地并建立据点后，陆军主力应立即跟进建立巩固的防线或发起协同进攻。这种空地一体化的推进，需要指挥官根据实时战局灵活调整，通过反复练习来掌握其节奏与精髓，从而将运输机的战略潜能彻底转化为战场上的胜势。
